快速溫變試驗箱壓縮機卡缸處理方法
快速溫變試驗箱技術規格：
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型 號 |
SES-225 |
SES-408 |
SES-800 |
SES-1000 |
SES-1500 |
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內箱尺寸 (W x D x H cm) |
50×60×75 |
60×80×85 |
80×100×100 |
100×100×100 |
100×100×150 |
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外箱尺寸 ( W x D x H cm) |
115×125×160 |
125×145×170 |
145×195×185 |
155×225×195 |
250×125×190 |
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承載重量 |
20kg |
30kg |
30kg |
50kg |
75KG |
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溫度速率 |
等均溫/平均溫 5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。 | ||||
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溫度范圍 |
-70℃～﹢180℃ | ||||
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溫度均勻度 |
≤2℃ | ||||
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溫度波動度 |
±0.5℃ | ||||
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溫度偏差 |
±2℃ | ||||
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溫變范圍 |
-40℃/-55℃～+125℃(高溫至少+85℃以上) | ||||
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濕度范圍 |
20%～98% | ||||
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濕度偏差 |
±3%(＞75%RH), ±5%(≤75%RH) | ||||
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腳輪 |
4個（外形尺寸不含腳輪）腳輪增高50～120mm | ||||
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觀察窗 |
450×450mm帶加熱裝置防止冷凝和結霜 | ||||
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測試孔 |
φ100mm位于箱體右側（人面朝大門） | ||||
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照明燈 |
35W/12V | ||||
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節能調節方式 |
冷端PID調節方式（即加熱不制冷，制冷不加熱），比平衡調溫方式節能40% | ||||
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加熱方式 |
鎳鉻合金電熱絲（3重超溫保護） | ||||
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制冷機 |
德國原裝進口品牌壓縮機 | ||||
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制冷劑 |
環保制冷劑R404a / R23（臭氧耗損指數均為0） | ||||
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冷卻方式 |
水冷（水溫7℃～28℃，水壓0.1～0.3Mpa），以便確保降溫性能 | ||||
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控制器 |
7寸彩色觸摸屏控制器 | ||||
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運行方式 |
程式運行+定值運行 | ||||
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傳感器 |
PT100 | ||||
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通訊功能 |
RS485 標配USB | ||||
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曲線記錄功能 |
觸摸屏自動記錄 | ||||
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電源 |
380V±10%/50HZ，三相四線+地線（3P+N+G) | ||||
壓縮機卡缸就是壓縮機的轉軸被卡住，此時壓縮機無法轉動。壓縮機造成卡缸的原因或者是冷凍油上不來，使潤滑不夠、摩擦增加，或者是管路內有塵埃、雜質，造成運動面卡死，或者純粹機械故障致使壓縮機卡死。下面幾種方法，靈活運用很多的壓縮機都是可以修好的，前提是壓縮機阻值正常。
壓縮機卡缸處理方法
一 、敲擊法
一般選擇木錘或者就地選擇可用物件。在壓機啟動時重錘敲擊其身上的三個焊點。但要注意力道,不能敲變形。輕輕地敲擊壓縮機外殼，把卡住部位稍微振松，有時可啟動運轉或把電源電壓往上調高10%，多次啟動沖擊，這個方法可解決潤滑不夠的卡缸現象，對旋轉式壓縮機特別有效。
二 、強起法
(1)接個插頭，L直接接在C端，N接M端，另接出分線N1，接通電源讓N1點觸壓縮機的啟動端S。
三、 電容啟動法?
加大電容是*常見的方法之一，簡單的說就是在原來電容上并一個電容或者換一個大點的電容，以增加啟動力矩讓壓縮機更容易運轉起來。注意：壓縮機啟動了二三秒就立即關機。
四 、泄壓法(也稱減壓法)
把氟里昂放掉些，以減小壓力，然后再才用上述方法，綜合利用。
五、氣壓沖擊法
把壓縮機單獨拆下，從高壓管用氮氣給壓縮機一個0.1Mpa的反作用力。使抱軸機件有所松動。沖氣5分鐘。然后再采用上述方法。
六 、三相電源啟動法
上述都不起作用的話 可用三相電源啟動法，接法就是N接C.R和S都接不同相的火線。插電短時間啟動6秒以內。
七 、潤滑法
通常壓縮機內部有氧化皮，或者臟東西造成的卡缸，上述都不能起作用，把壓縮機拆下，把油倒出。加入煤油，然后再倒出，連續一次，目的是把里面的臟東西清洗出來，洗干凈后把壓縮機倒置12小時，把煤油倒凈，并揮發掉。然后加入冷凍油，抱起壓縮機再在地上墩幾下，使機件松動。再才用上述方法啟動。OK后要加入號冷凍油，效果會好多了。